Dipingere le porte in legno naturale di bianco

Il primo passo è controllare la porta. Ci sono danni visibili o la porta sfrega contro il pavimento? Se ci sono problemi, ti consigliamo di adattare la porta all'altezza del pavimento. L'altezza del pavimento cambia spesso durante le ristrutturazioni, sia per il riscaldamento a pavimento che per un nuovo rivestimento. Misuriamo quindi la nuova altezza in corrispondenza delle cerniere della porta e accorciamo l'anta della porta all'altezza giusta utilizzando la Sega ad affondamento e il Binario di guida.

Controlliamo quindi la tenuta della porta. Appendendo l'anta della porta, possiamo determinare se questa sfrega o si blocca durante l'apertura e la chiusura. In questo caso, la porta deve essere riadattata. Per la successiva verniciatura, scardiniamo nuovamente la porta e rimuoviamo la ferramenta con il set a cricchetto. A questo punto siamo pronti per la fase successiva.

Ora carteggiamo la porta. Utilizziamo una Levigatrice orbitale, preferibilmente la ETSC 2 150, per ottenere una finitura superficiale uniforme e di qualità. Come abrasivi consigliamo di utilizzare la carta vetrata universale Granat con grana P180. In questo modo si garantisce una levigatura uniforme di entrambi i lati del battente. Grazie alla luce integrata, qualsiasi irregolarità o danno sulla superficie della porta può essere riconosciuto direttamente e segnato con un Perno, se necessario.

Per levigare le battute del battente è consigliabile utilizzare una levigatrice orbitale. Ad esempio, è possibile utilizzare una RTSC 400 con una grana P180. Le battute possono essere levigate più facilmente grazie alla loro perfetta aderenza. Le aree difficili da raggiungere vengono lavorate con un Abrasivo manuale. Dopo la levigatura, la polvere deve essere rimossa dalla porta. A questo scopo è opportuno utilizzare un aspirapolvere con pennello di aspirazione.

Quando si carteggia la porta con l'ETSC 2 e la sua luce integrata, le imperfezioni e i graffi sono già visibili. La piccola Lampada da lavoro KALC viene utilizzata per controllare nuovamente la superficie in dettaglio e le aree danneggiate vengono segnate con una matita. I danni vengono poi livellati con una spatola giapponese e resina sintetica o stucco fine per ottenere la superficie più liscia possibile. Suggerimento: quando applichi lo stucco, assicurati che venga rimosso in modo pulito per ottenere un risultato uniforme.

Mentre il composto livellante si asciuga sul battente, si prepara anche il telaio della porta. La procedura è in gran parte la stessa dell'anta della porta. Per il telaio si consiglia una levigatrice orbitale come la RTSC 400, poiché presenta molti bordi e battute. Anche in questo caso utilizziamo carta vetrata Granat con grana P180. Le finiture e i dettagli possono poi essere rilavorati con la levigatrice a mano a grana grossa. La polvere rimanente viene asportata con il Pennello di aspirazione e il CTMC Midi. Le aree danneggiate devono essere riparate con stucco e stucco giapponese.

Le aree danneggiate del battente e del telaio della porta stuccate nei passaggi 5 e 6 vengono nuovamente carteggiate dopo l'asciugatura. Anche in questo caso, ti consigliamo di utilizzare una levigatrice a disco eccentrica con Abrasivi in carta di Granat P180 per creare una superficie uniforme e rimuovere le irregolarità create durante la stuccatura. Dopo la levigatura, la porta deve essere nuovamente sottoposta ad Aspirazione. Controlla nuovamente la superficie con il KALC e ritocca eventuali aree danneggiate. E ripeti le fasi di lavoro. Questa fase di lavoro viene eseguita anche sul telaio della porta.

Prima di verniciare, le superfici vengono pulite nuovamente con un panno antipolvere. Nei punti di difficile accesso, si consiglia di mascherare con del nastro dorato per proteggere la parete, ad esempio. Gli strumenti di verniciatura e il fondo da utilizzare vengono preparati e possono essere posizionati sul CTMC Midi a un'altezza di lavoro confortevole. Per proteggerli, ti consigliamo di coprire l'Aspirazione con un giornale e di riporre gli strumenti e la vernice in un secchio per evitare di sporcarli inutilmente.

La vernice consigliata e utilizzata in questo caso è un sistema di verniciatura a base di resina alchidica e solvente. Questo ci permette di rivestire completamente la porta con due sole mani. Con i sistemi a base d'acqua sarebbe necessario applicare un ulteriore primer isolante. Il primer viene applicato in modo uniforme con un rullo da pittore. Nelle aree più difficili da raggiungere si può usare anche un pennello. Durante l'applicazione, assicurati che lo strato sia uniforme per evitare striature e gocciolamenti.

Nella fase successiva, anche il battente della porta viene verniciato con il primer. Si inizia dalla battuta posteriore e si può poi appendere la porta per verniciare le restanti battute con un pennello. Le superfici del battente vengono poi trattate con il fondo. Nel farlo, assicurati di stendere la superficie in modo lineare dall'alto verso il basso per ottenere un'applicazione uniforme. Per mantenere stabile l'anta della porta durante la verniciatura, ti consigliamo di utilizzare un cuneo di legno: in questo modo l'anta della porta sarà ben salda e non traballerà.

Una volta che il sottosmalto si è asciugato, è consigliabile controllare nuovamente che la porta non presenti danni. Se si scoprono altre aree danneggiate, queste possono essere riparate con uno stucco fine. Anche le crepe o aree simili possono essere riparate con l'acrilico. Una volta che le aree riparate si sono asciugate, le superfici e l'eventuale stucco rimasto vengono nuovamente carteggiate. Per le aree più estese, ti consigliamo di utilizzare una Levigatrice orbitale, possibilmente con grana P400. I dettagli e le aree difficili da raggiungere possono essere lavorati con una spugna abrasiva. Non usare grane più grosse, altrimenti il sottosmalto verrà rimosso troppo. Infine, la superficie viene aspirata e pulita con un panno antipolvere.

Per la seconda mano di vernice, utilizziamo una vernice lucida di seta, anch'essa un sistema a base di resina sintetica e solvente. La porta viene nuovamente scardinata per la verniciatura e iniziamo con il telaio. Poi, come in precedenza, la battuta interna del battente viene verniciata prima di riagganciare la porta. Ora è possibile verniciare il resto della battuta e infine le superfici. Grazie alla vernice a base di solvente, c'è abbastanza tempo per stendere la vernice in modo uniforme con il rullo. Dopo circa 10-15 minuti, la superficie deve essere ricontrollata per verificare che la vernice sia stata applicata in modo uniforme; se necessario, si possono fare dei piccoli ritocchi.

Dopo l'asciugatura, la ferramenta viene riattaccata alla porta. A questo scopo si può utilizzare nuovamente il set di cricchetti. A questo punto la porta è finita e puoi passare al progetto successivo.